Chassis WP0ZZZ91ZJS151216
Engine Boxer 6 cylinder
Power 228 HP (170 kW)
Max Speed 245 kph
Acceleration from 0 to 100 Kph in 6,1 seconds
The new 911 Carrera with a 3.2 litre engine was unveiled in 1983 at the Frankfurt Motor Show.
Ignition and injection are now managed by the Bosch Motronic system, which sets the operating conditions of the engine according to the temperature of the heads and pistons.
The power is increased to 228 HP thanks to the bigger displacement and the adoption of a more powerful braking system, which guarantees smaller stopping spaces even on wet roads.
Disc brake sizes have been increased to improve heat dissipation.
In 1987 the G50 version was proposed with a new G50 transmission, replacing the type 915, with hydraulic clutch. This is considered one of the most exciting and pleasant manual gearbox ever made and mounted on road car, still today.
Also, they introduced the red back band and fog backs.
The car is in excellent condition, thanks to the recent restoration that affected the bodywork and part of the mechanics.
- Well-preserved black leather interiors, such as door panels
- Original dashboard and dials, fully working
- Original leather steering wheel
- Periodically overhauled and serviced engine
- Original rims restored with 90% tires
- Grids, moldings, writings, and emblems are new.
- Black capote in excellent condition
This classic Porsche 911 Carrera 3.2 Cabrio G50, represents an excellent investment destined to maintain its value in the medium term, especially for Porsche collectors.
All Porsche Cabrio and Targa models are growing during this period.
You can see the car online, booking a live call with one of our commercial operators, via Skype, Zoom, WhatsApp and Google Meet platforms.
Telaio WP0ZZZ91ZJS151216
Motore Boxer 6 cilindri
Potenza 228 CV (170 kW)
Cambio Manuale 5 Rapporti
Trazione Posteriore (RWD)
Velocità max 245 km/h
Accelerazione da 0 a 100Km/h in 6,1 secondi
La nuova 911 Carrera con motore di 3,2 litri viene presentata nel 1983 al salone di Francoforte.
Accensione e iniezione sono ora gestite dal sistema Bosch Motronic, che stabilisce le condizioni di esercizio del motore in funzione della temperatura delle testate e dei pistoni.
La potenza viene incrementata a 228 CV, sfruttabili dal primo all’ultimo e in piena sicurezza, grazie all’incremento di cilindrata e all’adozione di un impianto frenante più potente, che garantisce spazi d’arresto ridotti anche su fondi bagnati.
Le dimensioni dei freni a disco sono state aumentate per favorire una più efficace dissipazione del calore e sul motore e sono stati montati tendicatena ad olio
Nel 1987 venne proposta la versione G50 con una nuova trasmissione G50, in sostituzione della tipo 915, con frizione idraulica. Introdotta la fascia posteriore rossa e i retronebbia.
Auto in condizioni eccellenti, grazie al recente restauro che ha interessato la carrozzeria e parte della meccanica.
- Interni in pelle nera ben conservati, come i pannelli delle portiere
- Strumentazione originale, perfettamente funzionate
- Volante in pelle originale
- Motore periodicamente revisionato e tagliandato, eroga tutti i 228 CV di origine
- Cerchi originali restaurati con pneumatici al 90%
- Griglie, modanature, scritte e stemmi nuovi
- Capote nera in ottimo stato
Questa classica Porsche 911 Carrera 3.2 Cabrio G50, per un appassionato del marchio Porsche, rappresenta un ottimo investimento destinato a mantenere inalterato il suo valore nel medio periodo.
In crescita in questo periodo tutti i modelli Porsche Cabrio e Targa.
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