La Ferrari Mondial est une "Gran Tourismo" à moteur central V8 produite et commercialisée par Ferrari entre 1980 et 1993 - avec un style signé Pininfarina et une carrosserie signée Carrozzeria Scaglietti.
Proposée en coupé 2+2 ou en cabriolet, la Mondial a remplacé la Ferrari 308/208 GT4.
Le nom Mondial reflétait sa conformité mondiale aux normes de sécurité et d'émissions en vigueur en 1980, ainsi que les victoires importantes de l'entreprise en sport automobile. Ferrari avait déjà utilisé ce nom dans les années 1950 pour célébrer les championnats du monde de Formule 1, puis dans les années 1970 pour célébrer ses championnats du monde de Formule 1 des constructeurs.
Le QV est équipé d'un V8 3 litres de 240 ch, solide comme un roc et facile à entretenir.
Seuls 629 exemplaires ont été produits de la Mondial QV Cabriolet, ce qui rend cette voiture assez rare.
La Ferrari la plus accessible et la plus pratique à ce jour !
ZFFLC15B000051263
WORLD MANUFACTURER IDENTIFIER :
ZFF = ITALY, FERRARI
ENGINE :
L = 308 GTB/S QV, MONDIAL QV (CABRIO) / ENGINE F105A EURO VERSION
SAFETY SYSTEM :
C = 3POINT INERTIA BELTS WITH AUTO RETRACTORS FOR FRONT PLUS 2-POINT INERTIA BELTS FOR REAR
MODEL :
15 = MONDIAL QV CABRIOLET
TIPO = F108AL
Officially called “Mondial Cabriolet”
MARKET :
B = LHD, Europe
CHECK DIGIT :
0 = NON JAPANESE, NON NORTH AMERICA / NON MIDDLE EAST / NON LATIN AMERICA / NON CHINA
(ALL OTHER MARKETS)
MODEL YEAR :
1-9 = NORTH AMERICA, MIDDLE EAST, LATIN AND CENTRAL AMERICA AND CHINA
0 = ALL OTHER MARKETS, INCL LATE JAPANESE
PLANT :
0 = MARANELLO
SERIAL NR :
51263 = USED ON 1947-1988 “STREET CARS”
