Chassis no. AR1900 – 03046
Engine no. AR1306 – 2923
Eligible for the MILLE MIGLIA
Black License Plate, Bologna
The Alfa 1900 marks a real industrial revolution, resulting in a clear detachment from the most opulent pre-war models, but without sacrificing glamour, thanks to the proposals of the great coachmen who declined it in numerous wonderful versions. The 1900 debuted at the Turin Motor Show in 1950 and soon after began the creation of the first specimens still in semi-artisanal form, although mass production was already planned. The 1900 is the first Alfa Romeo car equipped with a body integrated directly to the chassis produced in series and is, above all, the first car in which the Alfa Romeo introduces for the first time the 4-cylinder engine, which will then influence the subsequent evolutions. The elegant aesthetics and the larga space, make it one of the family sedans of that era most appreciated by Italians. But the success in sales is mainly due to the sporting fame of the Brand. The famous slogan "The family car wins races" is just a spoiler of the new versions that will soon land on the market. The 1900 Sedan was produced until 1959 in 17,426 units.
- Mille Miglia eligible car.
- Original Bologna black license plates.
- The engine number matches with the year of production of the car and chassis number.
- Excellent base to start a restoration project.
This is a car for true fans of the Biscione able to participate in high-level races and historical re-enactments such as the Mille Miglia.
It is possible to see the car online, booking a call with one of our commercial operators, via Skype, Zoom, WhatsApp and Google Meet platforms.
Telaio nr. AR1900 – 03046
Motore nr. AR1306 – 2923
Potenza 90 CV o 67 kW a 5200 giri/min
Trazione Posteriore (RWD)
Velocità max 160 km/h
Cambio Manuale 4 rapporti
Eleggibilità Mille Miglia
Targa Nera, Bologna
L’Alfa 1900 segna una vera e propria rivoluzione industriale, determinando un netto distacco dai più opulenti modelli prebellici, ma senza rinunciare al glamour, grazie alle proposte dei grandi carrozzieri che la declinarono in numerose versioni. La 1900 esordisce al Salone di Torino del 1950 e subito dopo prende avvio la creazione dei primi esemplari ancora in forma semi artigianale, anche se la produzione di massa è già programmata.
La 1900 è la prima vettura Alfa dotata di scocca integrata direttamente al telaio prodotta in serie ed è, soprattutto, la prima auto in cui la Casa introduce per la prima volta il motore bialbero 4 cilindri, che caratterizzerà poi le successive evoluzioni. L'estetica elegante e i tre volumi di spazio, la rendono una delle berline familiari di quell’epoca più apprezzate dagli italiani.
Ma il successo nelle vendite è dovuto soprattutto dalla fama sportiva del Marchio. Il famoso slogan "L’auto di famiglia che vince le corse" è solo un anticipo delle nuove versioni che presto sbarcheranno sul mercato.
- Il numero del motore corrisponde con l’anno di produzione della vettura e numero telaio.
- Ottima base per un restauro
Auto da veri appassionati del marchio di Arese idonea per partecipare a gare e rievocazioni storiche di alto livello come la Mille Miglia.
Oggi è possibile visionare l’auto on line, prenotando una chiamata con un nostro operatore commerciale tramite piattaforme come Skype, Zoom, Whatsapp e Google Meet.